Пригон авто из Германии в Украину
Я в своих статьях не раз упоминал тему пригона авто из Европы. В отношении пригона и выбора автомобилей, европейская страна европейской стране рознь и из ближайших к нам стран Евросоюза, Германия является наиболее приемлемой страной для подбора и покупки автомобиля, в особенности для тех, кто желает купить автомобиль без помощи эксперта.
Вот видео одной из наших командировок
Как мы знаем, Германия славится превосходными дорогами и щепетильным подходом к обслуживанию техники, в частности автомобилей.
Из опыта могу сказать, что если сравнивать аналогичные автомобили с аналогичными пробегами из Литвы, Польши и других стран бывшего соцлагеря с автомобилями из Германии, то немецкие машины находятся в несопоставимо лучшем техническом состоянии.
На нашей практике был случай, когда мы растаможили Mercedes E класса из Германии, служивший в такси с пробегом по Германии более 600000 тысяч километров.
Когда его доставили в Украину, то мы были приятно ошарашены его состоянием. Силовой агрегат, трансмиссия и ходовая, по мнению нашего эксперта, были в полной исправности, визуально он производил впечатление чуть ли не нового автомобиля.
Пример недвусмысленно говорящий об автомобилях, эксплуатирующихся в Германии.
Также в Германии отмотка и любые манипуляции с пробегом является уголовно наказуемым преступлением и карается законом. Нельзя сказать, что этого не происходит вообще, но вероятность напороться на отмотанный пробег в Германии гораздо ниже, чем в странах бывшего соцлагеря.
В автомобилях с немецким происхождением, пробег вряд ли главный показатель. При выборе, больше нужно присматриваться к общему техническому состоянию автомобилей, к работе силового агрегата, обращать внимание на маркировку стекол, родные ли они или меняные. Не родные стекла ещё не означают наличие аварий в послужном списке автомобиля.
Немцы меняют стекла при малейших царапинах и трещинах, этого требует немецкие стандарты безопасности, автомобиль с поврежденным стеклом не пройдет техосмотр. Вот пример, недавно растаможенного нами автомобиля из Германии, для наглядности приведу текст из 31 графы декларации на него.
Автомобиль легковой, пассажирский,
бывший в эксплуатации:
марка — Volkswagen модель — Passat, предназначенный
для использования по дорогам общего
пользования, з двигателем внутреннего
сгорания с зажиганием от сжатия
и рабочим объемом цилиндров двигателя см.
куб.1598, тип кузова — Универсал, номер
кузова — WVWZZZ3CZDE088162, номер шасси-
WVWZZZ3CZDE088162
номер двигателя — нет данных,
общее количество мест, включая
водителя — 5, цвет — синий, колесная
формула -4х2, календ. год выпуска
2012 р.,мод. Год выпуска 2012 р.,
торговая марка:Volkswagen,
страна производитель: Германия.
Авто было куплено за 7000EUR, вот детальный разбор налогов:
Пошлина 10% — 20635,53 грн.
Акцизный сбор 0,327EUR – 15404,30 грн.
НДС 20% — 48479,03 грн.
Сумма налогов -63883,33 (2198,43 EUR)
На сколько это рентабельно — оставляю на суд читателей.